У казахстанских автолюбителей появилась хорошая возможность сэкономить на автостраховке. В стране внесли изменения в вопросы тарификации полисов обязательного страхования.
Дисциплинированные и аккуратные водители будут платить меньше. А вот нарушителям правил придётся раскошелиться. Подробнее расскажет Альбина Онербаева.
У автолюбителей появится стимул ездить более аккуратно, без нарушений ПДД. Потому что отсутствие штрафов позволит хорошо экономить на страховке. Сейчас стоимость полиса зависит от стажа вождения, региона и количества аварий. Эта система работает в стране 18 лет. Теперь поведение водителей на дорогах будут изучать более тщательней.
АЛЕКСАНДР ТУЛЕШОВ — ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВЛЕНИЯ АО «СК FREEDOM INSURANCE»
Если они попали в ДТП, стали виновником ДТП, то, соответственно, стоимость страховки растет. Если же они не попадают в ДТП, то с каждым годом их стоимость страховки снижается и до самого низкого уровня. Самый низкий уровень – это, по сути, 50% скидка от базового тарифа. За эти 18 лет мы поняли, что есть определенные нюансы в этой системе, которые делают ее недостаточно сбалансированной. Поэтому мы решили еще глубже категоризировать водителей.
С апреля этого года в систему страхования добавили новые категории: грубые нарушения ПДД, выезд на встречную, проезд на красный свет, превышение скорости и управление в нетрезвом виде. Такие происшествия ударят по карману при оформлении страховки. Самая высокая надбавка предусмотрена для тех, кто стал виновником аварии со смертельным исходом — рост составит до 350% от базового тарифа. Для таксопарков и каршерингов фиксированная надбавка равна 80%. А вот мелкие ДТП, оформленные по Европротоколу, наоборот, будут учитываться со скидкой.
АЛЕКСАНДР ТУЛЕШОВ — ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВЛЕНИЯ АО «СК FREEDOM INSURANCE»
Я не думаю, что она существенно повлияет на меры безопасности при принятии на работу водителей, то есть особых мероприятий таксопарками, скорее всего, не будет проводиться. Но почему мы сделали фиксированные? Потому что в целом мы наблюдаем высокую убыточность в этом сегменте, и нам необходимо, чтобы весь сегмент платил больше, то есть, по крайней мере, чтобы он сам себя покрывал. Это система, позволяющая участникам ДТП оформить дорожно-транспортное происшествие без участия органов дорожной полиции, где ущерб составляет менее 100 МРП. Соответственно, по таким ДТП, поскольку ущерб небольшой, а небольшой ущерб, как правило, происходит по невнимательности, то есть, это не грубая неосторожность.
По словам страховщиков, нововведения сделают рынок более справедливым: ведь аккуратные и законопослушные водители будут платить меньше, а злостные нарушители — больше. Это простимулирует осторожное вождение, и, как следствие, снизит аварийность.
АНАТОЛИЙ РУСЕВ — АВТОБЛОГЕР, АВТОР ПАБЛИКА @RUKIVMASLE
Я считаю, что это очень справедливо, страхование это про риск, а правонарушение ПДД – это напрямую связано с риском. Учитывая нарушение, страховые компании могут пересматривать тарифы, и те, кто часто нарушает, соответственно большой риск. Поэтому логично, что у них страховая премия выше, а кто ездит аккуратно и не нарушает, тот получает скидки. А с реформой наблюдается рост интереса к этому, потому что люди будут понимать, что их аккуратное вождение напрямую будет влиять на стоимость их страховки.
Сами водители признают, что с огромным количеством ДТП в стране нужно что-то делать.
Вообще правила не нужно нарушать вообще никогда, выгодно, невыгодно. Так, если еще приятный бонус, конечно, да.
Ну да, хорошо, везде же сейчас удобно, чтобы были скидки, потому что все очень дорого, хочется где-то обязательно сэкономить.
Когда человек садится за руль, он же не думает, что попадет в аварию, поэтому авария такая вещь, что все происходит неожиданно, так что не знаю, насчет этого, как повлияет, но ради скидок, наверное, люди постараются меньше нарушать, думаю, так что да.
Главное, что нововведение по душе самим участникам движения, теперь водители смогут существенно сэкономить.
———————————————
© 2009-, «Седьмой канал». Все права защищены.
