В Уральске критикуют монополию подрядчика по уборке улиц

Тем временем, в Уральске коммунальщики также работают в полную силу — но не всегда бригады успевают справиться с последствиями снегопадов оперативно. И часто город оказывается практически непроходимым для горожан. Общественники считают, что одна из причин — монополия в этой сфере, ведь последние 10 лет содержанием улично-дорожной сети и санитарной очисткой города занимается всего один подрядчик. За прошедшие годы он уже получил из бюджета свыше 25 миллиардов тенге. Однако, к работе коммунальщиков по-прежнему много претензий.
Общая протяженность улиц в Уральске составляет почти 700 километров — масштабы уборки огромные и не всегда под силу коммунальщикам, особенно это заметно в ненастные дни, например, в сильные бураны.
Основной заказчик услуг компании-монополиста — городской отдел ЖКХ. Там также не отрицают, что есть недостатки в работе подрядчика, особенно в зимний период.
АСЫЛЖАН ХАЙРУЛЛИН — РУКОВОДИТЕЛЬ ГОРОДСКОГО ОТДЕЛА ЖКХ
У нас в первую очередь работы ведутся на магистралях, по которым ходит общественный транспорт, а также на дорогах, ведущих к социальным объектам с большим скоплением людей. Улицы второй категории очищаются позже — техника направляется туда уже после завершения работ на основных улицах. Поэтому в некоторых местах действительно есть недочёты и это нужно признать.
Немало жалоб в адрес городских коммунальщиков и со стороны рядовых горожан.
Сейчас еле иду, были праздники, понедельник наступил, и что? Вот это что намело, такой слой слякоти, потом замерзи все, там на Юбилейной так и не чистили,
Ну вот я тут как-то выходил на остановку в свое время, когда снег начинался обильный снег, здесь стояло столько техники, на два Уральска бы хватило, но чистят плохо.
Тем временем, эту проблему не первый год поднимают и местные активисты. По мнению общественника и юриста Бауыржана Заки, основная причина того, что Уральск часто непроходим из-за снежных заносов или гололеда — в монополии в этой сфере, ведь содержанием улично-дорожной сети и санитарной очисткой города занимается всего один подрядчик, и за несколько лет работы, по словам общественника, компания уже получила свыше 25 миллиардов бюджетных тенге.
БАУЫРЖАН ЗАКИ — ЧЛЕН ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА, ЮРИСТ
Город нужно разделить как минимум на три части. Это северо-восточная сторона, включая 6-й микрорайон, центральная часть и район Зачаганск — ближе к трассе на Атырау. Мы неоднократно предлагали такое деление, направляли обращения, озвучивали инициативу. Разделение на три лота создаст конкуренцию: на каждый участок сможет зайти отдельная компания. Причём подрядчики могут прийти не только из Уральска, но и из Актобе, Астаны и других городов.
Уборка снега на улицах Уральска ведётся в две смены, рассказали в компании-монополисте. Около трехсот человек и сотни единиц спецтехники работают круглосуточно. Однако, многое зависит от погоды, говорят бригадиры, не только от людей с машинами.
РИНАТ НУРГАЛИЕВ — ДИРЕКТОР ПОДРЯДНОЙ КОМПАНИИ
В вечернюю смену ведётся уборка дорог второй категории. Днём мы стараемся пройти все участки, но из-за плотного траффика и припаркованных автомобилей это сложно. Поэтому по возможности основную очистку проводим ночью, до утра.
Тем не менее, горожане продолжают жаловаться на заснеженные улицы Уральска. И хотя в прошлом году город все-таки разделили на южную и северную части, однако в государственных закупках на их обслуживание победителем вновь была признана всего одна компания. И с ней уже заключили договор на два ближайших года.
———————————————