В Казахстане готовят первую в истории независимости административную амнистию. Она коснётся тех, кто совершил правонарушения, не представляющие угрозы для безопасности граждан и государства. Но вокруг инициативы уже разгорелись споры касательно водителей-нарушителей. Одни за идею вернуть вернуть им водительские права, другие против того, чтобы они попали под амнистию, объявленную президентом. Динара Абдирова продолжит тему.
Депутаты мажилиса выступили против амнистии для лиц, лишённых водительских прав. Поводом стала недавняя трагедия на проспекте Аль-Фараби в Алматы, унесшая жизни трёх человек.
Мажилисмены также задались вопросом: достаточно ли в стране правовых механизмов для назначения соразмерной ответственности преступникам и правонарушителям.
АЙДОС САРЫМ — ДЕПУТАТ МАЖИЛИСА ПАРЛАМЕНТА РК
Мы слышим организованные голоса тех, кто был некогда лишен водительских прав, с требованием включить их в списки для амнистии и вернуть им право управления транспортным средством. Мы хотим решительно заявить предельно ясно и четко: мы не имеем морального права идти на это. Кто такие лишённые прав водители? В подавляющем большинстве – это те, кто систематически нарушал закон. Кто садился за руль в состоянии алкогольного или иного опьянения, кто игнорировал правила дорожного движения и тем самым угрожал безопасности окружающих.
По мнению депутатов, такие водители уже однажды рисковали чужими жизнями, и второй шанс может привести только к новым трагедиям. Это не просто безобидные нарушители, это потенциальные убийцы, отметили мажилисмены.
ОЛЖАС КУСПЕКОВ – ДЕПУТАТ МАЖИЛИСА ПАРЛАМЕНТА РК
Административная амнистия, это в целом, нужная вещь. Но скажу свою личную позицию как гражданин — я категорически не поддерживаю тех, кто садится за руль в нетрезвом состоянии. На мой взгляд, это уже потенциальные преступники, и они не должны подпадать под амнистию. Потому что они делают это осознанно, это не случайная ошибка. Они заранее знают, на что идут. Поэтому в таких случаях не должно быть никакого прощения.
Сенаторы также выражают серьёзную обеспокоенность ростом числа ДТП с человеческими жертвами. По их мнению, проблему систематических нарушений ПДД необходимо решать комплексно. В числе предложений — внедрение контроля средней скорости в населённых пунктах и ужесточение системы наказаний: чем чаще нарушение, тем строже ответственность.
МАРАТ КОЖАЕВ – ДЕПУТАТ СЕНАТА ПАРЛАМЕНТА РК
Для части водителей административный штраф фактически перестал выполнять превентивную функцию и воспринимается ими как сопутствующие расходы за превышение скорости, «за комфорт и вседозволенность». Данная ситуация формирует опасную модель поведения, когда систематический нарушитель продолжает оставаться за рулём до момента, пока его действия не приведут к тяжёлым, необратимым последствиям.
По официальным данным, большинство дорожно-транспортных происшествий происходит по вине самих водителей, чаще всего из-за превышения скорости. При этом депутаты подчёркивают: помимо ужесточения наказаний, важно формировать культуру ответственного вождения. В частности, предлагается поощрять дисциплинированных автомобилистов, к примеру, снизить стоимость страховки, предоставить какие-то бонусы или льготы на сервисы. По мнению парламентариев, такой баланс мер может стать эффективным шагом к снижению аварийности на дорогах.
———————————————
#Новости #Новости2026 #Новостиседьмойканал #Жетіншіарна #седьмойканал #7канал
© 2009-, «Седьмой канал». Все права защищены.
