В Костанае планируют создать сеть велодорожек

Арнаға тіркел / Подпишись на канал: http://www.youtube.com/@TheSevenNews

В Костанае велосипедистов хотят наконец вывести из вечного спора — кому они мешают больше: водителям или пешеходам. В городе впервые планируют построить единую сеть велодорожек протяжённостью больше 38 километров. Она должна связать все части областного центра. Проект уже прошёл государственную экспертизу, его стоимость — почти два миллиарда тенге. Правда, пока ищут источник финансирования. Где пройдёт новый маршрут и когда начнут строительство — расскажет Ярослава Богатырева.
Костанайцы Алдияр и Айдос выбирают велосипед не только ради прогулок. Для них это полноценный городской транспорт. Доехать из одного района в другой зачастую получается быстрее, чем на автобусе или машине, уверяют молодые люди. Но плюсы от экономии времени и пользы для здоровья заканчиваются там, где начинается борьба за место на дороге. На проезжей части велосипедист мешает водителям, на тротуаре — пешеходам. Алдияр катается уже около восьми лет и говорит: опасных ситуаций за это время хватало.
АЛДИЯР УТАРОВ — ВЕЛОСИПЕДИСТ
Да, неуважение со стороны водителей. То есть они могут просто ехать, подрезать, не уступить как-то. Меня раз пять-десять, может, чуть не сбили. То есть даже просто еду прямо, получается, человек разворачивается на машине, меня не видит, не хочет никак уступать и подрезает.
У Айдоса велосипед появился только этим летом, но недостатки городской инфраструктуры он уже успел почувствовать. Особенно сложно в часы пик. Есть и другая проблема — вечером велосипедиста порой просто не видно. Причём ответственность здесь лежит не только на любителях двухколёсного транспорта, которые не используют фонари и задние габариты.
АЙДОС ЕЛДОСУЛЫ — ВЕЛОСИПЕДИСТ
Отсутствие велодорожек и неуважение водителей. У меня на днях братишку сбили. Не прям сильно, но всё равно очень опасно. Ещё недостатки — это узкие дороги в районах. Бывает очень тесно между машинами. Страх задеть, что-нибудь поцарапать. И последнее, что я заметил, — неосвещённость в районах.
О необходимости полноценной велоинфраструктуры в Костанае говорят не первый год. Пока в городе насчитывается около семи с половиной километров отдельных велодорожек — в парках, скверах и некоторых микрорайонах. Теперь впервые планируют создать связанную между собой городскую сеть. Новый маршрут протяжённостью в 38 километров должен пройти от Куная через центральную часть Костаная, КСК и другие районы. Проект уже получил положительное заключение госэкспертизы. Его предварительная стоимость — миллиард 828 миллионов тенге.
МАРАТ ЖУНДУБАЕВ — АКИМ КОСТАНАЯ
Уже мы получили положительную экспертизу. Сейчас определимся с источником финансирования. Мы надеемся, что это будет республиканский бюджет. Если нет, то мы за счёт городского начнём. Я думаю, в следующем году уже можно будет больше половины или, если не всю, всю работу сделать. Будем стараться.
По проекту велодорожки будут двухполосными, с асфальтобетонным покрытием. Вдоль маршрутов предусмотрены больше пятисот дорожных знаков, семь парковок, велопарковки, скамейки и урны. Нормативный срок строительства — восемь месяцев. После объединения новых маршрутов с уже существующими участками общая протяжённость велоинфраструктуры в Костанае приблизится к 46 километрам. Но для Алдияра и Айдоса важны не просто километры на бумаге. Главное, чтобы новая дорожка действительно отделила велосипедистов и от машин, и от пешеходов. Иначе миллиардный проект рискует оставить старую проблему просто с новой разметкой.
———————————————

#Новости #Новости2026 #Новостиседьмойканал #Жетіншіарна #седьмойканал #7канал